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Le Melee est un coureur de route moderne qui respecte la philosophie de conception Real-World Fast ™ d'ENVE. Conçue pour l'agilité et la réactivité, avec un dégagement des pneus de 35 mm, la Melee est prête pour les critériums comme pour les classiques. Il est équipé d'un groupe SRAM RIVAL et des roues DT 521DB
Avec une géométrie et des caractéristiques de maniabilité optimisées pour des pneus de 27 à 32 mm, le Melee est un vélo de course sur route moderne conçu pour fournir les performances exigées par les pilotes de compétition. La Melee est performante dans tous les domaines qui comptent : transmission efficace de la puissance, poids, aérodynamisme et polyvalence. Pour atteindre la polyvalence dont les coureurs sur route d'aujourd'hui ont besoin, le Melee offre aux cyclistes jusqu'à 35 mm de dégagement des pneus.
S'appuyant sur la base ENVE des technologies aérodynamiques Real-World Fast ™, le Melee a été conçu pour compléter la gamme de roues SES ™ et pour offrir une efficacité aérodynamique qui le place parmi les vélos les plus rapides sur la route. La personnalisation des formes de tube pour compléter les formes de jante SES ™ permet à la Melee de s'associer efficacement à n'importe quelle paire de roues ENVE SES ™ ou Foundation. Des caractéristiques telles que l'avant intégré garantissent que la mêlée est optimisée sur le plan aérodynamique car les fils et les tuyaux sont acheminés à l'intérieur pour être hors de vue et hors du vent.
Chez ENVE, nous croyons que vous n'êtes aussi rapide que votre ajustement le permet. S'assurant que la majorité des cyclistes atteignent leur ajustement idéal et l'expérience de conduite souhaitée, le Melee est proposé en sept tailles de cadre avec cinq râteaux à fourche. De plus, la largeur du guidon, la longueur de la potence et le recul de la tige de selle sont choisis à la carte pour garantir un ajustement correct dès le départ. Ces options font du Melee le vélo de course à géométrie fixe le plus facilement personnalisable du marché.
● Optimisation aérodynamique Real-World Fast™
● Les formes de tube complètent les formes de jante SES
● Dégagement maximum des pneus : 35 mm
● Poids du cadre : 850 grammes (56 cm, peint, sans matériel)
L'ajustement et la géométrie du vélo sont à la base de la performance. Si ces deux principes fondamentaux ne sont pas établis, toute la magie de l'ingénierie ne sauvera pas votre trajet. Vous avez besoin d'un ajustement solide et d'une géométrie raffinée pour vous donner la confiance et le confort nécessaires pour exploiter les performances de votre vélo. Proposé en sept tailles avec cinq râteaux de fourche, le Melee a votre ajustement idéal à l'esprit - comme aucun autre vélo de course sur le marché.
Alors que trois râteaux à fourche peuvent répondre à l'essentiel des besoins du cycliste, nous avons ajouté deux râteaux à fourche supplémentaires pour s'adapter spécifiquement aux cyclistes les plus petits et les plus grands. Cela garantit que le Melee, quelle que soit sa taille, offrira le même niveau de maniabilité réactive et inspirante que celui requis pour un vélo de course.
Nous avons créé le calculateur de meilleur ajustement pour aider le cycliste (ou le monteur de vélo) à identifier exactement la taille de cadre, la longueur de la potence, la pile d'entretoises et la combinaison de décalage de la tige de selle qui répondront à leurs besoins en matière de pile d'ajustement, de portée d'ajustement et de position de selle.
L'avant intégré achemine les fils et les tuyaux à travers la barre, la potence et le casque, où ils sont fixés à l'aide du kit de finition anti-cliquetis d'ENVE, ce qui leur permet de rester silencieux, hors de vue et hors du vent.
Le calculateur ENVE Best-Fit™️ est un outil conçu pour vous aider à sélectionner la configuration de châssis ENVE qui répondra le mieux à vos exigences d'installation.
Ce modéle est équipé des roues DT 521DB, une selle Italia Model X, un groupe SRAM Rival AXS2X
Frame/Fork |
Melee |
Wheelset |
DT 521DB |
Handlebar |
47cm, 50cm = 38cm |
|
52cm, 54cm = 40cm |
56cm, 58cm = 42cm |
|
60cm = 44cm |
|
Stem |
ENVE Aero IN-Route |
|
47cm, 50cm = 80mm |
52cm = 90mm |
|
54cm, 56cm, 58cm = 100mm |
|
60cm = 110mm |
|
Seatpost |
Melee D shape Carbon |
Saddle |
Italia Model X |
Roues |
DT 521DB |
Handlebar Tape |
ENVE, Black |
Rotor Lockring, CL F/R |
ENVE, CL Inner |
Shifter/Brake L/R |
Sram Rival AXS |
Front Derailleur |
Sram Rival AXS |
Rear Derailleur |
Sram Rival AXS |
Brake Rotor F/R |
Sram Paceline 160 CL |
Crank |
Sram Rival 48/35t |
|
(47cm, 50cm) 165mm |
(52cm) 170mm |
|
(54cm, 56cm) 172.5mm |
|
(58cm, 60cm) 175mm |
|
Bottom Bracket |
Sram BB Dub T47 85.5 |
Cassette |
Sram Rival, 10-36t |
Chain |
Sram Rival |
Battery |
Sram AXS Charger |
Frame Material | ENVE M.O.D Carbon |
Fork Material | ENVE M.O.D Carbon |
Target Application | Road Race/Performance |
Sizes (cm) | 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60 |
Fork Rake | 55, 51, 47, 43, 39 |
Frame Size/Fork Rake | 47cm/55, 50cm/51, 52cm/47, 54cm/47, 56cm/43, 58cm/43, 60cm/39 |
Frame Weight | 850g +/- 2% (Size 56, Painted, No Hardware) |
Headset | ENVE Integrated IS52/IS52 Internal Drop-In |
Headset Bearing | 1.5″ IS52 Upper and Lower |
Seat Post Diameter | ENVE Aero |
BB Type | T47 Inboard Bearing |
Brake Mount | Flat Mount |
Front Axle | 12×100 (Total Length: 122, TP:1.5, TL:15) |
Rear Axle | 12×142 (Total Length: 168, TP:1.0, TL:14) |
Minimum Tire Size | 25c |
Optimal Tire Size | 27c-32c |
Maximum Listed Tire Clearance | 35c |
Frame Routing | Internal |