SPECIALIZED

Diverge Comp Carbon

Name: Diverge Comp Carbon
Brand: SPECIALIZED
SKU: 3-43327 / 95423-53
Availability: InStock

3-43327 / 95423-53

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Un vélo gravel en carbon efficace et stable sur la terre et agile et réactif sur la route, avec une suspension Future Shock 2.0 et intègre une multitude d'inserts pour porte-bagages.

Description

Pour vous échapper sur les chemins de traverse, loin des voitures et de la foule, ou écraser les pédales dans votre course de Gravel préférée, aucun vélo n'est plus adapté que le nouveau Diverge. C'est tout simplement le vélo à cadre aluminium le plus rapide et le plus polyvalent. Peut-être aussi le plus amusant que nous ayons jamais conçu avec son comportement vif et ses qualités dynamiques au pédalage tout en étant stable et rassurant sur la terre. Avec sa toute nouvelle géométrie Gravel et un plus grand dégagement pour les pneus, le nouveau Diverge est la synthèse de tout ce que nous avons appris tout au long de plus de 40 années de pratique sur l'asphalte, sur les pistes et en tout-terrain. Le Diverge ouvre une nouvelle page de l'histoire du Gravel et vous permet d'élargir le champ de vos possibilités.

Le cadre en carbone FACT 9r du Diverge Comp est incroyablement polyvalent et aussi léger qu'un cadre de compétition. Que votre objectif soit de devenir le Roi des Sommets, gagner tous les segments Strava de la région, ou de gravir le Géant de Provence : ce Diverge léger et vif vous aidera à atteindre les sommets plus rapidement.
Vitesse, contrôle et stabilité : la suspension Future Shock 2.0 est la technologie idéale pour l'amateur de Gravel. Avec un débattement axial de 20 mm et un amortissement hydraulique, elle « suspend » le cycliste, pas le vélo. La Future Shock 2.0 vous permet de garder le contrôle, de préserver vos forces et de moins freiner sur la terre et le gravier, tout en ménageant vos mains, bras et nuque. Et comme l'amortisseur de la Future Shock 2.0 est verrouillable, vous pourrez affronter les surfaces irrégulières tout en restant efficace sur les revêtements lisses.
Adieu principes de base des géométries Gravel ! Le nouveau Diverge possède la géométrie la plus progressive que nous pouvions imaginer sur un vélo à cintre Route et c'est elle qui en fait un vélo efficace et stable sur la terre et agile et réactif sur la route. Nous avons augmenté l'allonge du cadre (Reach), ouvert l'angle de direction et accru le déport de fourche. Tout cela crée un vélo extrêmement rassurant, avec une grande impression de stabilité sur la terre. L'utilisation d'une potence plus courte permet d'équilibrer la longueur totale sur le vélo pour rapprocher le poste de pilotage et de conserver une direction agile. Le boîtier de pédalier est suffisamment bas pour favoriser la stabilité, mais suffisamment haut pour pouvoir monter des roues 650b si l'expérience vous tente.
Le Diverge intègre une multitude d'inserts pour porte-bagages, y compris sur la fourche et le tube horizontal, pour que vous puissiez tout emporter, quelle que soit la distance ou la durée de votre expédition.
Rien ne libère plus le potentiel tout-terrain d'un vélo qu'un bon dégagement pour les pneus. C'est pourquoi le nouveau Diverge offre un dégagement important de 47 mm avec une roue de 700c et de 53 mm avec une roue de 650b. La base côté roue-libre utilise une construction composite carbone renforcée au niveau des plateaux pour conserver un design droit solide et une longueur de bases courte.
Plus le vélo permet d'emporter vos équipements, plus les sorties sont longues. Le Diverge reprend le rangement interne SWAT du légendaire Stumpjumper. La SWAT Door située dans le tube diagonal permet d'accéder à un large volume où vous pouvez ranger des outils, un kit anticrevaison et même notre veste SWAT. Le SWAT permet de vous alléger, d'abaisser le centre de gravité du vélo rendant celui-ci plus agile et d'être plus autonome.

COL. TIGE DE SELLE	Specialized Alloy, 30.8mm
CADRE	Specialized Diverge FACT 9r carbon, SWAT™ Door integration, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
PLATEAUX	46/30T
DÉR. AVANT	Shimano GRX R810
MANETTES DE DÉR.	Shimano GRX 2x11 speed, ST-R810, Hydraulic Disc
DÉR. ARRIÈRE	Shimano GRX R810, 11speed
JEU DE PÉDALIER	Shimano 68mm threaded
PÉDALIER	Shimano GRX RX600
CHAÎNE	Shimano Ultegra, 11-speed
CASSETTE	Shimano Ultegra, 11-speed, 11-34t
CH. À AIR	700x28/38mm, 48mm Presta valve
ROUE ARRIÈRE	DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples
ROUE AVANT	DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples
PNEU ARRIÈRE	Pathfinder Pro 2BR, Tan sidewall, 700x42
PNEU AVANT	Pathfinder Pro 2BR, Tan sidewall, 700x42
SELLE	Body Geometry Power Sport, steel rails
POTENCE	Future Stem, Comp
TIGE DE SELLE	Roval Terra Carbon Seat Post, 20mm Offset
GUIDON	Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare
RUBAN DE GUIDON	Supacaz Super Sticky Kush
FREIN AVANT	Shimano GRX ST-R810, Hydraulic Disc, 160mm centerlock, SM-RT70
FREIN ARRIÈRE	Shimano GRX ST-R810, Hydraulic Disc, 160mm centerlock, SM-RT70
FOURCHE	Future Shock 2.0 w/ Damper, Smooth Boot, FACT carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mount
SWAT	Integrated SWAT door, internal storage system

Référence 2003002612477

Année: Hiver 2023/24
Genre: Unisexe
Fourche: Specialized
Taille de roue: 700x42mm
Cadre: carbone
Pédales: Non inclus
Motorisation: Non-électrique
Freins: Disque hydraulique
Suspension: Rigide
L'achat d'un vélo: Afin de réaliser un montage, merci de nous indiquer: votre poids, votre taille.