Rockhopper 29
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SPECIALIZED

Rockhopper 29

3-38240 / 91520-76 91520-75 91520-78 91520-79
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Le modèle vif et polyvalente de vélo cross-country offrant meilleurs performances et équipements en associant chaque taille de cadre et de roue en fonction du gabarit du pratiquant et en y intégrant notre suspension RX Tune spécifique à la taille.

En savoir plus
Description

Meilleures performances. Meilleurs équipements. Meilleur Rockhopper. En associant chaque taille de cadre et de roue en fonction du gabarit du pratiquant et en y intégrant notre suspension RX Tune spécifique à la taille, nous avons considérablement amélioré la prise en main, la maniabilité et les performances du nouveau Rockhopper sans en sacrifier le prix. Shimano et MicroSHIFT s'associent pour le passage des vitesses avec une solide transmission 2x8 qui vous accompagnera quelles que soient vos sorties alors que le freinage est confié aux freins à disque mécaniques Radius CX7. L'affaire du siècle.

  • Un cœur en or, c'est ce que renferme le cadre en aluminium A1 léger et durable du Rockhopper. Il se démarque par ses tubes supérieurs et inférieurs hydroformés qui maintiennent un poids réduit et une rigidité supérieure tout en offrant un dégagement idéal au niveau de l'entrejambe, sans oublier des passages de câble en interne et la possibilité de monter une tige de selle télescopique. Avec pour but d'assurer que le Rockhopper offre à la fois le meilleur ajustement et les meilleures performances à chaque pratiquant, et ce, quel que soit son gabarit, nous avons associé chaque taille de cadre à sa taille de roue optimale. Le résultat est un Rockhopper qui s'adapte à tous les cyclistes et l'assurance d'obtenir la meilleure maniabilité pour la taille de cadre sélectionnée.
  • C'est la toute première fois que nous équipons le Rockhopper de la technologie RX Tune. La fourche SR Suntour XCE dispose d'un débattement et de ressorts spécifiques à la taille lui assurant des performances qui impressionneront à coup sûr, tout en garantissant une géométrie et une maniabilité parfaites, quelle que soit la taille du cadre.
  • Les freins à disque Radius CX-7 offrent un freinage sûr et constant quelles que soient les conditions.
  • La roue libre Formula et la cassette SunRace 8 vitesses vous garantissent des sorties sans accros.

CADRE

A1 premium butted alloy, zero-stack head tube, internal cable routing, 135x9mm forged dropouts, chainstay-mounted disc brake, replaceable alloy derailleur hanger, stealth rack mounts, dropper post compatible

FOURCHE

SR Suntour XCE 29, 28mm stanchions, Rx Tune, coil spring, QR, 90/100mm travel (size-specific), 46mm offset

MOYEU AVANT

Formula 6-Bolt, disc, 100x9mm spacing, quick-release, 32H

MOYEU ARRIÈRE

Formula 6-Bolt freehub, disc, 135x9mm spacing, quick-release, 32H

RAYONS

Stainless, 14g

JANTES

Specialized alloy, disc only, double-wall, 25mm inner width, 32h

CH. À AIR

Schrader, 40mm valve

PNEU AVANT

Ground Control Sport, 29x2.3"

PNEU ARRIÈRE

Ground Control Sport, 29x2.3"

PÉDALIER

Stout 2x, forged alloy

PLATEAUX

22/36T

JEU DE PÉDALIER

Square-tapered, 73mm, internal bearings, 122.5mm spindle

MANETTES DE DÉR.

microSHIFT, TS39-8R, 8-speed

DÉR. AVANT

Shimano Altus FD-M315

DÉR. ARRIÈRE

Shimano Tourney RD-TX800, 8-speed

CASSETTE

SunRace, 8-speed, 11-34t

CHAÎNE

KMC X8 EPT, anti-rust coating, 8-speed w/ reusable Missing Link™

FREIN AVANT

Radius CX7, mechanical disc, 160mm

FREIN ARRIÈRE

Radius CX7, mechanical disc, 160mm

GUIDON

Stout Mini Rise, alloy, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm

POIGNÉES

Specialized Trail Grips, lock-on

POTENCE

Stout 3D-forged alloy, 31.8mm, 6-degree rise

SELLE

Bridge Sport, steel rails

TIGE DE SELLE

Alloy, 12mm offset, 2-bolt clamp, 30.9mm

COL. TIGE DE SELLE

Alloy, quick release, 34.9

3-38240
Année
Été 2020
Genre
Unisexe
Fourche
Suntour
Taille de roue
29"
Débattement
100mm et moins
Cadre
alu
Pédales
Non inclus
Motorisation
Non-électrique
Freins
Disque mécanique
Suspension
Semi - rigide
L'achat d'un vélo
Afin de réaliser un montage, merci de nous indiquer: votre poids, votre taille, frein arrière à droite ou à gauche.
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