Stumpjumper Comp Alloy

Fans de métal, réjouissez-vous ! Le Stumpjumper Comp Alloy est génial, avec l'un des cadres en alliage les plus avancés jamais développés. De la conception asymétrique du cadre, en passant par la cinématique de suspension raffinée et la toute nouvelle géométrie, à un kit de construction qui offre la combinaison optimale de performances et de valeur, c'est du métal, mais ce n'est pas du métal lourd. 

LE TRAIL BENCHMARK - Lorsque nous avons entrepris de concevoir le tout nouveau Stumpjumper, nous avons poursuivi des objectifs ambitieux. Il devait exceller sur tout type de trail, pour tous les styles de riders. Pour y parvenir, nous avons recherché une sérieuse réduction de poids sans sacrifier la durabilité, un châssis rigide et réactif qui reste léger et vif, une géométrie qui améliore la conduite de chacun et la meilleure cinématique de suspension que nous sachions concevoir. Il s'avère que vous pouvez avoir votre gâteau et le manger aussi avec le nouveau Stumpjumper.

LE DÉPLACEMENT LE PLUS DOUX DE 130 MM QUE VOUS AUREZ JAMAIS CONDUITE - Nous avons massé la cinématique de la suspension Stumpjumper pour faire ressortir les meilleures performances globales possibles dans un ensemble de 130 mm. D'innombrables heures de développement en laboratoire de suspension et d'essais sur le terrain ont créé un ripper raffiné à mi-course qui mange de grands terrains comme une bête alimentée par gravité, se manie partout comme un rêve et grimpe comme s'il avait un moteur.

GÉOMÉTRIE PROGRESSIVE - La géométrie S-Sizing du nouveau Stumpjumper atteint le sweet spot progressif. Il est long, bas et lâche, avec une fourche décalée courte et un angle de tube de selle plus raide. Ces chiffres se combinent pour rendre votre conduite plus stable, plus carvealicious, plus confortable en montée, plus meilleure partout. Grâce à la possibilité de réglage FlipChip, vous pouvez affiner davantage votre ajustement, en vous assurant que votre nouveau Stumpjumper fonctionne parfaitement sur le terrain que vous choisissez.