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Stumpjumper 15 Fox Coil Alloy

3-45612 / 93325-74
6 200,00 € TTC
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Dévalez les trails comme les pros avec le Stumpjumper 15 Alloy. Ce vélo coche toutes les cases : il dévore les bosses comme un vélo à grand débattement, il est précis, fun et efficace avec juste ce qu’il faut de débattement et offre de nombreuses options de personnalisation pour faire de ce vélo le VTT ultime à vos yeux. Mettez-vous en selle et dominez les trails.

Description

UNE CINÉMATIQUE PERFECTIONNÉE — Quintessence du vélo de Trail, le Stumpjumper 15 Alloy associe performance et gestion optimale de la force des impacts. En ce qui concerne l’anti-squat, nous avons trouvé l’équilibre parfait entre le précédent Stumpjumper et le Stumpjumper EVO, deux vélos synonymes d’excellence en matière d’efficacité de pédalage.

GÉOMÉTRIE OPTIMISÉE : La géométrie de ce VTT offre de grandes aptitudes au moment où vous en avez besoin, une sensation d'agilité dans les sections sinueuses et des capacités à grimper de manière vive et efficace. Le cintre large vous centre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle dans les virages. Le boîtier de pédalier bas, l’angle de chasse ouvert et le déport optimisé de la fourche assurent la stabilité du vélo dans les passages difficiles.

RIDEZ À VOTRE IMAGE — Le Stumpjumper 15 Alloy et sa géométrie facilement adaptable font de ce vélo le vélo de Trail le plus personnalisable jamais conçu. Ses six différentes options de réglage de géométrie vous permettent d’adapter sa performance à tous les styles et tous les terrains. L’angle de chasse et la hauteur du boîtier de pédalier peuvent être également ajustés pour offrir plus ou moins de stabilité ou de dégagement.

LA FORME SUCCÈDE AU FUN — Nous pouvons fabriquer un cadre ultrarigide, mais il ne faut pas en faire trop. Pour ne faire qu’un avec votre vélo, vous avez besoin d’un cadre étudié pour vous offrir un maximum de confort. Nous avons développé chaque pièce de notre châssis aluminium M5 (l’avant, l’arrière et la biellette au milieu) individuellement pour qu’elles répondent aux exigences de rigidité des vélos de Trail.

TAILLE DES ROUES — Tous les modèles équipés de ressorts hélicoïdaux sont montés sur des roues mixtes.

CHOIX DES ROUES — Avec nos biellettes disponibles séparément, vous pouvez choisir la vitesse, la traction et les avantages des grandes roues à l’avant et à l’arrière (option disponible sur les tailles S3, S4, S5, S6), ou opter pour des roues mixtes avec une roue arrière de 27,5" pour un pilotage plus réactif et plus fun. Quel que soit votre choix, le changement de taille de roue n’affectera pas les caractéristiques de géométrie du Stumpjumper 15.

SORTEZ TOUT ÉQUIPÉ — Notre trappe de rangement SWAT, une innovation que nous avons développée, augmente les capacités de rangement du tube diagonal du Stumpjumper 15.

PLUS ROBUSTE QUE VOUS — Nos vélos suspendus sont conçus pour être robustes, offrir une durée de vie inégalée et encaisser les coups sans broncher pendant des années. En plus de ces avantages techniques, Specialized met également tout en œuvre pour que vous profitiez durablement des sentiers grâce à son service à la clientèle, ses politiques et ses garanties, qui incluent par exemple le remplacement sur simple demande de vos roulements de pivot de suspension.

  • Nouveau cadre en aluminium M5 équipé d’une trappe de stockage SWAT intégrée
  • Roues aluminium Roval Traverse équipées de moyeux DT Swiss
  • Amortisseur hélicoïdal FOX DHX Factory réglé par l’équipe Ride Dynamics
  • Fourche bodybuildée FOX FLOAT 38 Factory équipée d’amortisseurs GRIP X2
  • Transmission ultraperformante et robuste Shimano SLX
  • Freins 4 pistons TRP Trail EVO pour une force de freinage exceptionnelle
  • Tige de selle télescopique à débattement réglable PNW LOAM
  • Garantie des roulements à vie.

Frame

M5 Alloy chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travel

Seat Binder

Alloy, 38.6mm

Rear Shock

FOX DHX Factory, Ride Dynamics Trail Tune, 210x55mm, S2: 400lbs, S3: 450lbs, S4: 500bs, S5: 550lbs, S6: 600lbs

Fork

FOX FLOAT 38 Factory, GRIP X2 damper, HS and LS rebound and compression adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset, 160mm of travel

Front Brake

TRP DH-R EVO, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm

Rear Brake

TRP DH-R EVO, 4-piston caliper, hydraulic disc, 203mm

Shift Levers

Shimano SLX, M7100, 12spd

Rear Derailleur

Shimano SLX, M7100, SGS, 12-speed

Cassette

Shimano SLX, CS-M7100, 12-speed, 10-51t

Chain

Shimano SLX, M7100, 12-speed

Crankset

Shimano SLX, M7120, 32T ring, 55mm chainline, S2-S3:165mm, S4-S6: 170mm

Bottom Bracket

Shimano, BB-MT801, Threaded

Rims

Roval Traverse, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, Front: 29, Rear: 27.5

Front Hub

DT Swiss 370, 15x110mm, 28h

Rear Hub

DT Swiss 370, 12x148mm, 32h

Spokes

Sapim Force

Front Tire

Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

Rear Tire

Eliminator, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9/T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.3"

Inner Tubes

Standard, Presta valve

Stem

Deity, 35mm clamp, 35mm length

Handlebars

Deity, Racepoint, 5-degree upsweep, 9-degree backsweep, 810 width, S2: 25mm rise: S3-S6: 38mm rise

Grips

Deity, Knuckleduster, Black

Saddle

Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm

SeatPost

PNW Loam OE Dropper, tool-less travel adjust, Range lever, 34.9, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 200mm

3-45612
Année
Été 2024
Genre
Homme
ean13
0196625131554